今年第4号台风“木恩”（热带风暴级）已于今天2019年7月3日凌晨00时45分前后在海南省万宁市和乐镇沿海登陆，成为今年登陆我国的首个台风。受其影响，海南、广东、福建等地部分地区将有较强风雨。随着“木恩”携风带雨来袭，我国的台风季也正式开启。

台风的危害对于物流行业来说，破坏性极大。2006年8月10日17时25分台风“桑美”登陆浙江苍南马站镇，为该县带来重大破坏，18日晚省防汛防旱指挥部统计死亡193人，失踪11人。18个县（市、区）的325个镇受灾254.9万人，倒塌房屋3万9千间，经济损失127.37亿元。苍南县平均雨量超过300毫米，千多间屋倒塌，四成乡镇（大部分为沿海城镇与苍南、泰顺等登陆地区）电话通讯中断，影响地区并出现大面积停电，30万亩稻田淹浸。陆路交通方面，56条公路因水淹、塌方、结构损坏和局部路基冲毁而一度中断，集中在温州及丽水地区。

台风“桑美”被官方定性为“百年一遇，是建国以来登陆我国大陆最强的一个台风”，其造成的损失是巨大的。而我国的物流行业在沿海城市浙江、广州等地发展迅猛，其必须直面台风所带来的危害与破坏。在台风季已经来临之时，对于台风超强的威力，对于风雨无阻的物流人来说，该如何因对？

鑫邦物流自2010年在浙江省苍南县注册成立以来，经历过无数的极端天气，一直致力于将客户的货物安全准时送达，从“货”“车”“仓库”三个要素出发，总结出了自己的应对策略。

“货”是物流运输的主体，台风来临前，对于货物的安全处理是尤为重要的。绝大多数的客户可以理解由于台风天气而造成的运送延期，但是绝对不会原谅货物出现任何意外一点。无论什么理由都不能成为“货”有失的借口。

在风雨来之前需要再一次检查遮雨布是否固定牢靠，预防在因风雨太大掀走遮雨布淋湿货物，造成损失。

物流园区作为货物堆放的集中地，应做好抗击台风“尼伯特”的措施，用防风带、防风扣等工具做好堆场集装箱防台捆扎工作，防止集装箱吹落导致人员的伤亡，做到台风来前有效捆扎，台风过后及时解捆。

在园区仓库低洼的地区，利用沙包等堵住雨水蔓延，防止内涝。

提前和客户沟通好，提醒客户可能出现交货延误等各种状况，同时想好各种应急预案，避免到时候手忙脚乱。

人车货三位一体，保障了车的安全，也就是保障了人与货的安全。

握紧方向盘，小心驾驶，注意行人，下雨天路面湿滑制动距离增长，需慎用制动。

遇到特大暴雨，影响驾驶，应选地理位置较高的地方进行停车，以免被雨水蔓延淹没。

路面积水时，不可盲目通过，应合理测试出积水深度是否可以通行。不可加速行驶，避免溅起的水花进入排气管。

仓库是货物的积压地，乃重中之重，不仅需要仓管员提前准备好防水防台风的物料。

还需要对仓库电力线路的定期维检，排水系统的疏导，对易潮的货物进行集中管理。

接到预报时，各部门立即组织人员对重要部位进行防护，施工现场的围挡、堆放的材料要采取加固措施。

而在应急方面，台风来时，停止一切施工作业。领导小组及时到位，指挥抢险工作，并向有关上级部门及时汇报。

各部门抢险突击队立即集合到位，在领导小组指挥下，实施抢险工作。

保障货物的安全，是物流企业应尽的责任与义务，也是企业信誉与实力的体现。“防患于未然”“未雨绸缪”，做好预防，会让我们在应急之时井井有序，而不是手忙脚乱。

台风季来临了，做好准备，会让我们应对得更从容！